ASPICE认证起源于德国汽车工业联合会（VDA）制定的汽车软件开发标准，基于ISO/IEC 15504（SPICE）模型，结合汽车行业特点进行了优化。该标准旨在通过规范软件开发流程，提升软件的质量、可靠性和安全性，已发展成为全球汽车制造商和供应商广泛认可的"金标准"。获得ASPICE CL2认证，标志着几何伙伴已在软件开发的过程定义、项目管理及质量保证等方面建立了标准化、可重复的管理体系。与其此前获得的ISO 26262:2018汽车功能安全ASIL D认证相结合，共同构成了从“软件开发过程质量”到“产品功能安全”的双重保障，为公司产品的可靠性与安全性奠定了坚实基础。

随着汽车智能化成为行业主流趋势，软件作为未来智能汽车的基础与核心，其质量直接关系到整车功能实现的安全性与可靠性。几何伙伴自主研发的G-PAL行泊一体辅助驾驶系统采用创新的“视觉+4D毫米波成像雷达”异构信息融合技术路线，凭借感知融合、建图定位、预测决策、规划控制等核心算法，以及全栈自研的4D毫米波成像雷达、域控制器等智能硬件，具备多模态、低成本、易量产的软硬件一体集成优势。

在软件算法方面，系统采用通用感知网络 GGPNet（G-PAL General Perception Net）与通用规控框架GPDPNet（G-Pal Decision&Planning Net）的算法架构。该设计可将轻量化端到端高效部署于中低算力平台，实现卓越性能与成本控制的优异平衡。在硬件层面，几何伙伴4D毫米波成像雷达采用创新的双片级联设计，显著提升了在静止障碍物检测、弱小目标识别等复杂场景下的感知能力。这一硬件优势，直接转化为对“鬼探头”、cut-in等高频高危场景更及时、更准确的响应，为行车安全提供了关键的硬件保障。

SGS汽车服务部华东区销售总经理表示：“在‘软件定义汽车’的共识驱动下，如何平衡传统开发流程的严谨性与敏捷开发的灵活性，实现快速且可靠的迭代，已然成为产业所关切的焦点。几何伙伴通过ASPICE认证，正是在这一关键问题上做出了卓越示范。SGS愿与几何伙伴通力协作，共同迎接汽车时代新变革。”

几何伙伴首席技术官张显宏表示：“随着新能源汽车市场的快速发展和消费者对智能驾驶接受度的提高，NOA功能正从高端车型向主流市场普及。几何伙伴凭借技术优势和成本控制能力，在这一波市场浪潮中具有显著竞争优势。几何伙伴将以更严谨的开发流程、更可靠的产品质量、更创新的技术方案，为全球汽车制造商提供安全、高效且极具性价比的智能驾驶解决方案。立足这一重要里程碑，几何伙伴将持续赋能中国智能网联汽车产业行稳致远。”

未来，几何伙伴将继续坚持技术创新与质量先行的产品研发信条，开启以“流程卓越”驱动“技术卓越”的新篇章。通过国际标准的研发，与产业链上下游协同共塑以高质量、高标准为底色的智能网联新生态。以此为契机，几何伙伴将持续赋能全球汽车制造商，推动智能驾驶技术规模化、高质量地落地，助力中国汽车产业不仅在市场占有率上，更在技术可靠性与流程规范性上，抢占全球智能网联汽车发展的制高点，共同推动中国智能网联汽车生态的繁荣与演进。